GettinLOW's Album, Honda, Japanese Car Maker, segment artikel, Segment Classic Retro, Show-Case, Stance Addicts, USDM

Indonesia’s Most Rare 1995 Civic EJ1 Coupe From Semarang

Seandainya kita ambil voting saat ini mungkin merek mobil yang paling diminati untuk di modifikasi adalah Honda dan yang paling disukai adalah dari tipe Civic untuk semua varian. Semoga yang merek lain gak iri ya sama pernyataan tadi karena memang demikian kenyataannya kalau bicara modifikasi di Indonesia. Namun dari kesemua tipe Honda Civic, mungkin tipe EJ1 adalah yang paling langka di Indonesia walaupun sejenisnya yang kita kenal sedan Honda Civic Genio dengan 4 pintu terbilang laku keras pada masanya.

GLR_1974 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

Ngomongin Honda Civic EJ1, kali ini gettinlow.com beruntung banget bisa motret langsung dari luar dan dalam sedan coupe 2 pintu lansiran tahun 1995 ini. Sang pemilik mobil Bagoes Riezki, pengusaha Semarang yang pada saat pemotretan tidak berada di lokasi dan diwakili oleh sahabatnya Abie menjelaskan bahwa mobil Honda Civic EJ1 ini adalah mungkin cuma satu-satunya di Indonesia mengingat tipe ini diimpor langsung dari amerika oleh sang pemiliknya.

Namanya suka modifikasi, Honda Civic EJ1 ini tidak lantas dibiarkan dalam kondisi stock lho, melainkan beberapa perubahan dilakukan untuk membuat konsep Fun to Drive yang diusung semakin jelas. Konon kabarnya mobil ini pernah ditawar senilai 800 juta rupiah oleh penawar yang terpikat dengan kelangkaan mobil ini di Indonesia.

Oke kalau gitu, kita langsung ke foto-foto-nya aja dan yang penasarannya spek-nya bisa lihat disini nih:

Pemilik Mobil: Bagoes Riezki
Domisili: Semarang, Jawa Tengah

Mesin B16-B20 Vtec – 2000cc B16A head
– UNI Open Air Filter
– Koyorad Radiator
– ORD Exhaust System

Footwork
– Mugen MF8 16 x 7jj Signature Bronze
– Buddy Club Lugnut
– Yokohama Advan Neova AD08R 205/45/16
– Buddy Club Coilover (Street Spec)
– Function 7 LCA

Bodywork
– “Cyralic White” Colour
– OEM Civic EG6 Front lips
– Honda of America emblems
– Crystal Blacksmoke Headlights

Interior
– Honda Civic Integra DC2 dashboard set
– Honda Civic Integra DB8 front seat
– Honda of America Shift Knob
– Nardi Deep Corn Steering.

GLR_1932 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_1936 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_1916 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_1954 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_1949 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_1983 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_1973 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_1967 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_1924 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_1979 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_1974 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_1990 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_1920 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_1998 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_1930 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_2005 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_1941 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_1995 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_2013 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_2018 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_2038 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_2031 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_2036 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_2035 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_2044 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH




GLR_2040 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_2054 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_2048 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH

GLR_2052 HONDA-CIVIC-ABIECRUSH


artikel dan fotografi oleh Mommy Lesmana

 

Previous Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

 

Send this to a friend